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而不是仅仅只是用户流量

  但在同一份文件中,曹光植否认窃取了特斯拉的敏感信息。他的法律团队辩称,他“在离开特斯拉之前,做出努力删除任何这样的特斯拉文件”。

  曹光植现在是小鹏汽车的“感知负责人”,根据他的LinkedIn个人资料,他在小鹏汽车负责“开发和交付用于生产汽车的自动驾驶技术”。

  我们同样需要寻找流量收割之外的盈利模式,通过BATJ的样板,而不是仅仅只是用户流量。我们可以看到未来金融的盈利点将会在深度赋能的角度上。所谓的互联网金融的盈利模式将会告别流量收割转为深度赋能。当互联网金融进入到新的进化阶段,通过给传统金融机构、互联网金融机构等金融行业进行深度赋能。

  今年三月,特斯拉以 Autopilot 技术的源代码被窃为由针对其前员工、现小鹏汽车员工曹光植提起民事诉讼。

  三言财经7月11日消息,据外媒报道,特斯拉前工程师曹光植本周在一份法庭文件中承认,他在2018年末将包含Autopilot源代码的zip文件上传到他的个人iCloud账户,而他当时仍在该公司工作。

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